直接測數(shù)法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成。織物密度分析鏡的刻度尺長度為5cm,在分析鏡頭下面，一塊長條形玻璃片上刻有一條紅線，

尼龍纖維強度高達700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。

YH2266印花帆布

在分析織物密度時，移動鏡頭，將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時對準某兩根紗線之間，以此為起點，邊移動鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù)，直到5cm刻度線為此。

換算是1盎司等于28.375克可是在稱布機上一般為28.35克，跟紗支和織物經(jīng)緯密度有關，紗越粗密度越大布越厚，克重量越大，

里料和輔件。純棉的里料與化纖的里料相比，價格昂貴許多， 但是更結實，不會出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象，手感特別的細膩。我們時常會碰到這種情況：質量差的帆布手套的外觀是新的，里料先破掉了，所以選購帆布手套時，里料非常重要！一款合格的帆布手套，里料決定手套的使用壽命！

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這個和面料的紗織，密度沒有太大的關系，但是盎司是用在比較厚的面料上，牛仔布帆布必須以盎司為單位，其實你也可以理解為紗織比較粗的用盎司。

大張帆布的拼接加工，

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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飛帆帆篷廠采用現(xiàn)代化技術進行，使用先進的熱合加工機器，帆布熱合機，熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起，從而達到接口處毫無縫隙，使得整張帆布可以達到100%的防水效果。