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全棉帆布湖北YH2266印花帆布批發(fā)
帆布的織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì),YH2266印花帆布
維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/(毫米·層),彈性伸長(zhǎng)比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10~25%,僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。
細(xì)帆布經(jīng)緯紗一般為2股58號(hào)至6股28號(hào)(10英支/2~21英支/6),
棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56,還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶,適用于短距離、載量中等條件下輸送物料,拉力比較低,承重有一定的限制。由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
YH2266印花帆布由兩層pvc和一層高強(qiáng)度的網(wǎng)格布組成。其他的廣告材料還包括了:PP膠片: 光澤度高,色彩鮮艷,圖像解析度高,抗老化及抗拉力性能好,有啞面及光面二種;YH2266印花帆布
輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高,但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。
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